临阵换帅无法拯救国美通讯

文/磐石之心

磐石观点：国美却反其道而行之，将国美通讯剥离，这无 疑是个致命的错误。作为家电连锁，应该做的是如何提高自己的差异化服务，差异化经营，差异化产品搭配销售，从而有效的提高人气和利润率。3C卖场的建立离 不开手机，国美通讯在建立之初就是个错误的决策，现在经营不佳，临阵换人，这并不能从根本上解决问题，而只是“脚痛医脚”的庸医看病。

自2007年11 月8日，国美宣布将手机业务剥离开来独立运营，国美通讯公司在深圳正式成立。由孙一丁掌管该公司。当时国美曾高调表示，国美通讯2008年的目标是要拥有 500家手机门店，手机销售总额达到198亿元。但经过一年多扩张，目前该板块业务和当初设定的目标仍相距遥远。近日，国美通讯负责人陈一丁被调离国美通讯，主要原因是国美通讯近期业绩不佳。

现在陈一丁的位置将由牟贵先接替，那么到底临阵换帅能否拯救国美通讯？

国美通讯开店成本走高

当前，手机连锁经营行业利润率持续走低，竞争也不断加剧的。与此同时，随着人力资源成本、开店成本、运营成本等大幅提升，也让国美通讯并不占据优势。

手 机连锁经营的竞争激烈程度是显而易见的。在大街小巷，除了各种“中国移动合作店”“手机维修店”等小型的手机经销商外，协亨、迪信通、苏宁、国美等等大型 手机连锁经营企业的门店几乎是一家挨一家。每逢周末，各家纷纷展开抽奖、送礼品、发传单等各种促销方式，竞争激烈程度可见一斑。

同时，随着人民币的升值，水货手机越来越占据优势，诺基亚、摩托罗拉、三星、索尼爱立信、HTC、夏普等外资品牌的水货产品，纷纷进入大陆市场，价格一般较正品手机低出几百元，甚至更多，价格优势和品牌优势无疑吸引了许多手机用户，也加剧了行业竞争。

有手机销售人员感叹，销售手机的提成越来越少，同时手机的价格也出现大幅回落。早在2003年，手机企业的利润率达到30%，而如今手机企业利润率普遍维持在20%以内，甚至更低，而手机渠道的利润率仅仅在5%-6%的水平，这比起5年之前简直是天壤之别。

众 所周知，开店成本包括租金、人力资源成本、运营成本等，现在繁华地段的门店租金价格已经翻番，而国美开店完全依靠租赁，临时找繁华地段租赁店面，无疑成本 较竞争对手高出很多；此外，随着新劳动法的出台，招募员工的成本也大幅提高；而物流等运营成本也在攀升。竞争的激烈和行业利润率的不断走低，再加上开店成 本的提高，这无疑让国美通讯单独开店计划陷入高成本困境。

消费者看重手机品牌而非连锁品牌

以前，购买手机的时候，很多消费者首先考虑的是去哪家手机连锁店购买，而现在越来越多的消费者是在网上看好手机型号和价格，然后再去货比三家。这意味着，消费者购买决策不再被连锁品牌所左右，他们更注重的是手机品牌和手机价格。

从 水货手机销量不断增加的情况来看，我们完全能够体会到消费者对手机品牌的关注，以及对售后服务等问题被列在次要考虑的位置。很多消费者认为，只要是购买的 是外资品牌，他们不担心这些产品会很快坏掉。而且手机的更换周期也从原来的2年，缩短到如今的几个月，因此消费者更注重价格因素和手机品牌。

同时，国美通讯作为一家后进入的手机连锁机构，必须依靠价格去征服消费者，这是波特在《竞争战略》中告诉我们的真理。但是国美通讯只是另起了一个名字罢了，店里经营的产品仍然是诺基亚、摩托罗拉、三星等手机品牌的产品，这与国美通讯没有从国美连锁店中搬出来几乎没有两样。

而且国美通讯由于运营成本方面高于其他手机连锁机构，同时在进货价格和型号上也没有多少突出优势，因此国美通讯并无法提供差异化的产品和更低的价格，因此新品牌“国美通讯”自然无法迅速树立品牌效应。

笔者在调查中发现，国美通讯的店面装修、面积等各方面都要比对手好许多，但是人气却并不如对手，对比了几款手机销售价格，国美通讯的价格要高于其他几家手机连锁店，国美通讯的人解释的原因是：进货渠道不同，其他人都是串货。消费者可能并不管串货与否，他门只要购买的是一部诺基亚手机、摩托罗拉手机正品，消费者自然具备获得保修的权利，因此他们不愿花费高价格去购买国美通讯的产品。

手机是建立3C卖场的必备

一直以来，国美手机专柜都存在于国美电器的入口处，最为显眼的位置，所有进入国美电器购买家电或者电脑的消费者，必然要经过手机专柜，这给手机专柜带来了人气，当然也带来了丰厚的收益。

国 美通讯之所以独立运作，主要是因为国美从手机销售中尝到了甜头，也滋生了国美通讯独立运作的野心。2006年底，数据显示手机产品在国美的销售份额已经从 去年的15%提高到20%，并保持增长趋势，销售额将近100亿元人民币。于是国美与2007年宣布独立国美通讯，并立下目标：2008年国美通讯公司明 年将实现198亿元的销售额。

现在国美通讯独立出去开店，这必然无法再继续借助其在家电销售的品牌地位和巨大的人气，靠刚刚诞生的国美通讯去打市场，这似乎并不是明智的举措，而且手机也是建立3C卖场的必备产品。众所周知，销售家电、IT、数码、软件、通讯等各种产品从而建立3C卖场，用综合实力去应对未来行业竞争，这是中国家电连锁企业必由之路。

国美却反其道而行之，将国美通讯剥离，这无疑是个致命的错误。作为家电连锁，应该做的是如何提高自己的差异化服务，差异化经营，差异化产品搭配销售，从而有效的提高人气和利润率。3C卖场的建立离不开手机，国美通讯在建立之初就是个错误的决策，现在经营不佳，临阵换人，这并不能从根本上解决问题，而只是“脚痛医脚”的庸医看病。（授权硅谷动力发布）

文/磐石之心 

磐石观点：距离8月8日仅有一个多月的时间，全世界的眼球都投向了北京。“眼球即经济”的时代，也将让很多新兴行业走向成熟，走向整合，品牌也将出现分化。 

近日，北京发布实施单双号限行政策，这让很多有车一族都非常苦恼。有需求就有商机，单双号限行惹火了拼车市场，而58同城等分类信息网站也针对拼车市场大作文章，拼车广告、拼车专栏、拼车信息汇总等栏目随之人气飙升。 

作为一名长期观察产业发展的人，笔者认为此时对于分类信息网站和视频网站这类企业来讲，是百年不遇的大好时机，也是树立品牌，获得忠诚消费者的关键时刻，同时，行业也将出现分化，走向整合。 

对于饮料、服装、手机、家电等传统行业来讲意义并不重大，因为这些行业已经趋于成熟了，而且品牌知名度和影响力已经固定，因此虽然很多传统企业纷纷花费巨资成为赞助商，但是这无法改变其所在行业的竞争格局，而且投入产出也并不一定合理。 

笔者坚定的认为，这场盛事对于传统企业的意义远远小于对互联网这个新兴行业的影响，特别是那些关系到中国人生活服务的网站，比如，分类信息网站，这类直接关系人们生活服务的网站，还未出现行业整合现象，这段时期将是行业发展的最佳契机。抓住商机，贴近用户生活，推出特色服务，必将有效的树立品牌，建立消费者忠诚度。 

住房问题、门票问题等等这些关系到来京观众们切身利益的生活问题，分类信息网站如果能够做出巨大的创新，满足用户的需求，必然有利于树立品牌，俘获用户。笔者调查中也发现，“58同城”最先开辟了拼车、租房、门票转让、租车等栏目，在名店推荐栏目，还推荐一些信誉好的租车公司，并施行“万元先行赔付政策”，维护消费者利益，这些都将有利于树立自己的品牌。 

距离8月8日仅有一个多月的时间，全世界的眼球都投向了北京。“眼球即经济”的时代，也将让很多新兴行业走向成熟，走向整合，品牌也将出现分化。

妙用拼车上班 远离公交性骚扰

文/磐石之心

磐石观点：我们坚信《长尾理论》对世界经济产生的巨大作用，也坚信长尾理论模型下的互联网和技术会给人们带来更加便捷的生活方式，也希望大家都能够自己去体验下分类信息网，体验下崭新的生活方式，相信会给你带来惊喜。

夏天到了，拥挤不堪的公交车成为女性朋友们最讨厌的出行方式，盗窃、性骚扰、臭汗味等等实在难以忍受。但是很多人仍无奈的坐公交上下班，朋友的老婆也不例外。他们家离她上班的地方要做40多分钟的公交，而且两头都要走路。

每天早上 朋友送她去坐公交，都能看到那拥挤的车厢几乎插脚的空都没有，而且始发站就挤满了人，我不得不感叹中国的“人多力量大啊”！一天早上，他老婆到了单位，在 QQ上发来一个“哭脸”，他忙问怎么了？老婆说车上太拥挤，遇到色狼了，而且还拿雨伞打了色狼。朋友听了气氛万分，真想抓住那个色狼把他废掉。无奈只好安 慰她：“我买车送你上班。”

现在油价上涨，开车费用不断攀升，买车的确不是个好主意。于是想到了“拼车上班”，毕竟这样可以大大节约成本，还不用去挤那可恶的公交了。朋友介绍去分类信息网站58同城看看，进入58同城，他马上注册了帐号，看了很多青岛的拼车信息，看来私家车主们也希望靠拼车节约成本了。挑了一条拼车信息，打过去电话询问，得知他的车不走老婆需要的那条路线，无奈只好自己发布了拼车需求，包括详细路线以及手机号码，希望有这样需求的车主主动打电话联系。

发了拼车需求之后，他又浏览了58同城的北京站，这里的拼车信息很丰富，发帖量也很高，特别是奥运单双号限行拼车的人更多。北京为迎接奥运施行了“单双号限行政策”，这也让希望拼车上班的人增多，而分类信息网站是发布拼车信息，获得拼车信息的最好平台，满足了很多市民的需求。

说实话作 为一名长期在互联网和IT行业打拼的人，对于分类信息网站我一直都知道，也多有接触，但是还是朋友提醒后才想起来使用这类网站去解决问题。这好比QQ和 MSN刚兴起的时候，很多人虽然知道，但不一定去使用，而在使用之后，发现的确方便了生活，然后便成为忠实的用户。

个人认 为，当前之所以分类信息网站还没有深入人心的原因，一方面，是因为中国的互联网普及程度还没有达到一定的水平，毕竟13亿人仅有2亿网民，而且电脑也没有 在家庭普及；另一方面，人们的观念还没有发生彻底的改变，还没有真的体验到分类信息网这个免费的平台给生活带来的变革。当越来越多的人发现分类信息网站能 够帮助我们解决生活中的各种问题，比如，拼车、租房、招聘、家政、票务……，这个市场才会爆发。

记得在读 《长尾理论》的时候，深受长尾理论的启发：“互联网中长尾的后端要大于长尾的头部”，在租车这个市场中，租赁公司、公交公司应该是长尾的头部，而个人拼车 一族们则是长尾的后端，也是58同城等分类信息网的主要用户，这种个人的需求将因为互联网变得更有生命力，成为长尾中那个长长的尾巴。由此看来，学会使用长尾理论，习惯使用长尾理论可以放便的解决生活中的很多问题。

言归正传，还是期待有拼车需求的人尽快与朋友联系，让他老婆再也不用挤公交。

文/磐石之心

磐石观点：为了保护创新，法庭做出避重就轻的判决，我为此叫好，只有保护创新，才能促进中国互联网更快速的发展。所以百度输了官司，实质上是互联网公司赢了创新。

大众搬场公司及其上级单位上海大众交通将百度以发布虚假和侵权广告事由告上法庭，要求百度道歉并赔偿50万人民币。 

上海市二中院审理后认为，百度竞价排名并非广告，被告不构成直接侵权。但对于其他网站明显的侵犯行为，百度未尽到合理的注意义务，主观上存在过错，客观上给原告造成了一定损失，法院最终裁定百度赔偿两原告5万元人民币。（来源：赛迪网）

对于搜索竞价排名广告，这肯定是广告，因为是广告主给百度等搜索引擎公司支付广告费，然后百度通过技术手段推荐他们的广告链接。这种广告形式是一种新型的广告，那么司法审判“百度竞价排名并非广告”之说明显不妥当。

笔者不是法律专家，当然无法评判该审判的正确与否，只能说：百度竞价排名真的是广告！这似乎是和尚头上的虱子，谁都清楚的事情，可是为何司法部门说“竞价排名并非广告”呢？笔者猜测，这主要是因为互联网在中国发展刚刚起步，还并未达到成熟，竞价排名广告也是一种新兴产业，在互联网这个产业链中起到重要的作用。

假如没有“竞价排名广 告”，这将无法给百度等公司提供源源不断的现金收益，这也意味着中国互联网公司集体陷入困境，产业链也因此出现中断。没有资金用于创新，这势必会影响产业 健康和长久发展。当然，现在对于竞价排名广告无法审核真假的问题，还需要完善，但是也不能够因噎废食。如果一棍子打死，这必然会引发更多的企业起诉互联网 公司，也也意味着中国互联网公司集体死亡，这是所有人都不愿意看到的。

同时，对于虚假广告问题，随着互联网的成熟，技术的完善都将能够得到有效解决，这只是行业发展初期的小插曲。而且我们看到现在百度等公司也意识到了这个问题，并在通过创新解决问题。

因此，为了保护创新，法庭做出避重就轻的判决，我为此叫好，只有保护创新，才能促进中国互联网更快速的发展。所以百度输了官司，实质上是互联网公司赢了创新，这也是司法对中国互联网发展的保护和肯定。

文/磐石之心

磐石观点：摩托罗拉联手柯达推双品牌，效仿诺基亚与卡尔蔡司、索尼爱立信与cyber-shot，但是这在笔者看来仅仅是硬件上的简单升级，而且该策略出台已经为时已晚，只是追赶对手，并未实现超越。摩托罗拉需要硬件与软件相结合的彻底革新，才能实现复兴！

最新数据显示，摩托罗拉市场份额已经降低到9.5%，但是2006年摩托罗拉市场份额曾一度超过24%。为了应对摩托罗拉的衰退，摩托罗拉中国的任光伟表示摩托罗拉将投资10亿美元用于研发新品，而近期我们也发现多款摩托罗拉新品问世。

目前，手机企业的竞争已经单个产品之间的竞争，转向手机群之间的竞争。曾经摩托罗拉依靠一款V3获得巨大成功，现代摩托罗拉开发了一系列新产品，比如音乐手U9，拍照手机ZN5，3G手机L800t，低端手机“W”系列。因为消费者越来越关注产品价值，手机企业之间的竞争,从渠道竞争转向产品本身的竞争，那么摩托罗拉的新产品能否承担起摩托罗拉复兴的重任？

摩托罗拉新品仅是硬件上的升级

最近，摩托罗拉开发出多款新产品，这些产品包括音乐手机U9，拍照手机ZN5等。但是笔者发现这些产品仅是从硬件上进行了升级，并没有给消费者带来耳目一新的感觉。虽然当前手机产品正在向大容量内存，高像素拍照，以及大屏幕方向发展，但是简单的硬件革新并不能给消费者带来完美的体验。

首先，看摩托罗拉这款新的音乐手机U9。从硬件上看，这款产品较大的创新是外观和手机按键设计，手机内存的增大到256兆，但是这款手机的在软件上与摩托罗拉其他音乐手机产品的并没有多大变化。而且之前的音乐手机产品中，软件存在的各种问题，也并没有在新产品中进行纠正，比如，输入法的便捷性、菜单过于单一等等。

ZN5这款高端拍照手机，虽然具备5,00万像素拍照功能,并带有柯达的logo，但是我们打开该手机发现这款产品的操作菜单和其低端手机的操作菜单完全一样。摩托罗拉一直致力Ｌｉｎｕｘ操作系统，但是并没有完美发挥Ｌｉｎｕｘ操作系统的优势，导致摩托罗拉的高端智能手机的人感觉并不那么智能，而且始终没有变化的界面让很多消费者感到失望。

由此看来，摩托罗拉最新的几款产品仅仅是硬件上的升级，并没有做足软件的功夫，也无法给消费者带来新鲜感觉。

软件是满足手机用户需求的武器

随着联发科等芯片制造商将牌照、音乐、通话等各种功能集成到一个芯片中来，大大降低了手机的制造成本，同时也让手机产业出现巨大的同质化现象。手机企业主要的差异化应该体现在软件上，诺基亚手机之所以能够获得消费着的认可，能够迅速占领市场，得益于诺基亚在symbian系统上的绝对优势，诺基亚不断地升级symbian手机操作系统，并且加大与第三方手机客户端软件企业合作，从而为自己的产品创造了许许多多的先进应用，满足了用户的差异化需求。

再举个例子，当前盛行的苹果iPhone手机，从硬件上分析，该产品的硬件成本不足100美元，但是2G iPhone手机的价格最低售价却高达299美元，苹果从中获得了高额的利润率，但iPhone手机应该说是软件的成功，苹果将MAC操作系统移植到手机上，给iPhone手机用户提供了一种超凡的价值，是他们在其他非苹果手机上无法体验到的价值，我们看到苹果手机的拍照功能仅仅局限在2,00万像素，但是其在软件上的创新的，multi-touch软件，itunes音乐软件，safri手机浏览器，以及3G iPhone上的“云计算”mobileme这都是基于软件的创新，为消费者提供差异化的价值。

仅仅从硬件上进行升级，不愿同软件方面进行改革，我们不知道这是因为摩托罗拉研发人员的怠慢，还是他们不具备软件上的研发实力。在硬件功能同质化，大容量内存、手机拍照像素提高等等这一切已经不能塑造产品和品牌的差异化，而且无法让消费者眼前一亮。越来越多的手机用户希望给自己手机安装各种软件，输入法软件，视频聊天软件，文章阅读软件，手机影视播放软件等等。

结论

手机和电脑一样，是软件和硬件相互配合的一个整体。当硬件发展到一定程度的时候，如果软件无法配合，这也将无法发挥整体的效应。当前PC行业，硬件上的发展已经可以实现16核心或者更多，硬盘和内存也可以足够大，但是如果得到电脑操作系统的配合，这些硬件也无法发挥它们的功能，消费者也无法同这些一硬件的升级中获得价值。

手机也是一样，硬件和软件必须完美的配合，而且软件发展一定要跟上硬件的需求，现在摩托罗拉手机最大的问题，是软件无法满足用户需求，再加上硬件上长期落后，摩托罗拉所以份额持续下滑。现在仅仅在硬件上升级，其实是在“赶路”，因为摩托罗拉在硬件上的确已经落后，而且软件也是多年没有变化，硬件的升级也得不到软件的配合，最终会让摩托罗拉的改革变得没有意义。

PS:最大的对手NOKIA已经开始通过大规模的收购完善其ovi互联网战略，这才是未来的战争，摩托罗拉已经落后，而且我们仍未看到其复兴的希望！

以下是磐石之心关于摩托罗拉手机的几篇分析：

摩托罗拉的利润被谁吃掉了？

摩托罗拉请听下来自上帝的呼声

营销策略决定摩托罗拉最后成败

摩托罗拉分拆为出售之说可笑之极

MOTO Q8无法帮助摩托罗拉复兴

戴尔收购MOTO手机结果是双输

三星超摩托 时尚战略的PK

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RAZR2难救摩托 CEO詹德位难保

摩托罗拉放弃份额追求利润是否可取？